Formel 1 Tipp, 7. Rennen Grosser Preis der Tuerkei/Istanbul

#1 | Formel 1 Tipp, 7. Rennen Grosser Preis der Tuerkei/Istanbul datum

29.05.2010 15:10

7. Rennen Großer Preis der Tuerkein Istanbul / Istanbul Park Circuit [/size]

30. Mai Istanbul Park Circuit, Tuerkein Istanbul, Start 14:00h MESZ

Hier nun noch einmal die erweiterten Regeln fuer die Rennsaison 2010:
Wer den richtigen Sieger tippt bekommt 3 Punkte.
Fuer den richtig platzierten Fahrer gibt es 2 Punkte.
Ein Platz davor oder dahinter getippt 1 Punkt.
Die ersten „8“ Fahrer werden gewertet (ausser der als 8. getippte Fahrer wird 9.).
Richtiger Tipp der schnellsten „Rennrunde“ 2 Punkte.
Zwei Fahrerausfaelle (namentlich) richtig getippt im Rennen 2 Punkte.
Ein Fahrerausfall (namentlich) richtig getippt im Rennen 1 Punkt (es duerfen nur zwei Ausfaelle getippt werden).
Das beste Team (Konstukteurs-WM) im Rennen richtig getippt 1 Punkt.
Tippabgabe bis 30 Min. vor Beginn des offiziellen Starttermins.
Eventuelle, nachtraegliche Plazierungsaenderungen werden nicht beruecksichtigt.
Getippt wird das Ergebnis nach Rennende.
Die Punkte werden von Rennen zu Rennen uebernommen.
Gewonnen hat, wer am Saisonende die meisten Punkte hat.
Bei eventuellem Punktegleichstand zum Saisonende, wird der Teilnehmer, der die meisten Punkte
beim letzten Rennen erreicht hat, Gesamtsieger.

Dieser Bereich ist auch fuer Gaeste zugaenglich und nutzbar.
In diesem Thread bitte nur tippen.

Infos zum Rennen:

Rennstrecke: Istanbul Park Circuit, Tuerkei
Datum: 30. Mai 2010
Streckenlänge: 5.338 m
Runden: 58
Distanz: 309,396 km
Ortszeit: MESZ +1 Stunde
Start: 14.00 Uhr MESZ

Infos zur Strecke:
Nachdem 2004 Jahr Bahrain und China ihr Debüt gaben,
war 2005 die Türkei - das Land der zwei Kontinente Europa und Asien -
mit dem Formel-1-Debüt an der Reihe. Der brandneue Kurs (Otodrom)
unweit von Istanbul beinhaltet großteils mittelschnelle Kurven
und bietet dank der großen Streckenbreite von 12,5 bis 21,5 Meter
die eine oder andere Überholmöglichkeit. Auffallend sind die großen
Höhenunterschiede der verschiedenen Streckenabschnitte,
denn der Kurs schmiegt sich in die hügelige Landschaft ein.

Die Türkei kommt jung und wachsend daher, da mit zwei Prozent Wachstum
die Bevölkerung (momentan rund 70 Millionen) der Türkei so rasant zunimmt
wie in keinem anderen Land Europas.

Gebaut wurde der Kurs wie die meisten anderen modernen Formel-1-Strecken
vom Aachener Architekten Hermann Tilke, der auch für den Umbau
der Rennstrecken Nürburgring und Hockenheimring verantwortlich war.
"Man könnte den Kurs als Mischung aus Belgien, Ungarn und Brasilien charakterisieren",
sagt Mumtaz Tahincioglu, Präsident des türkischen Automobil- und Motorsportverbands.

Nicht zu kurz kommt aber auch der landestypische Stil, denn wie auch schon
bei den von Tilke geplanten Strecken in Bahrain oder China trägt das Design
der Tribünen und Gebäude traditionelle Züge, in diesem Fall orientalische.
Auf der Haupttribüne finden 30.000 Zuschauer Platz,
die Gesamtkapazität beträgt 155.000 Plätze.

Aus fahrerischer Sicht ist die achte Kurve am anspruchsvollsten,
die gleich vier Scheitelpunkte hat und bei hoher Geschwindigkeit
durchfahren wird: 270 km/h am Eingang, 280 am Ausgang,
dazwischen vier Scheitelpunkte und nahezu Vollgas! Erschwerend kommt hinzu,
dass sich im Laufe der Zeit einige Bodenwellen gebildet haben. Will es jemand zu
sehr wissen, kann er jedoch die asphaltierte Auslaufzone nutzen.
[size=85]Quelle: Motorsport-Total.com